ایده‌های مهندسی خیلی خیلی کوچولو – دو

9 دیدگاه برای «ایده‌های مهندسی خیلی خیلی کوچولو – دو»

1. ایده های مهندسی خیلی خیلی کوچولو با نو آوری های خیلی خیلی بزرگ!

   لایکلایک

   پاسخ

2. اتفاقا در آلمان كه همين طوري بود. وقتي چراغ براي ماشينها سبز مي شد حدود 10 ثانيه بعد ماشينها حركت مي كردند تا همه عابرها رد شوند و بعد ماشين ها حركت كنند.

   لایکلایک

   پاسخ

3. اصفهان، چهارراه توحید.
   این ایده از چند ماه پیش اینجا داره اجراه میشه و خیلی هم جواب داده.
   ——————————————————
   بامدادی: ممنون. خبر خوبی بود 🙂

   لایکلایک

   پاسخ

4. این خیلی خوبه مخصوصا برای رانندگیهای ما

   لایکلایک

   پاسخ

5. ایده خیلی خوبی است. ( البته اگر با راننده های متخلف تهران که قرمز را هم رد می کنند جواب بدهد!) اگر ایده ای هم برای عابران پیاده دیده اید ذکر کنید. بیشتر کشورهای دیگر برای عابر پیاده دکمه بزرگ مخصوصی قرار داده اند که آنرا می زند ، چراغ قرمز می شود و او رد می شود و معمولا در عرض 15 ثانیه خودش دوباره سبز می شود ولی اینجامسئله اینست که عابران پیاده هنوز یاد نگرفته اند زمانی که چراغشان قرمز است بیاستند و به راننده ای که چند دقیقه پشت چراغ قرمز بوده اجازه رد شدن بدهند. بابر این شاید دیده باشید چراغ شما سبز می شود و می خواهید راه بیفتید اما مدام باید برای عابران پیاده که لابلای ماشینها رد می شوند ایست کنید و زمان از دست می رود.

   لایکلایک

   پاسخ

6. مشهد- چهارراه گاز خيابان عبادي هم اين سيستم وجود داره.

   لایکلایک

   پاسخ

7. از اون جایی که ما به جای اینکه حواسمون به چراغ خودمون باشه، حواسمون به چراغ طرف مقابله این ایده جواب نمیده.
   من بارها تو تاکسی از چهارراه رد شدم در حالی که دو طرف چراغ قرمز بوده

   لایکلایک

   پاسخ

8. این ها هنوز 3 ثانیه مونده حرکت میکنند !! بعد زمان تاخیر هم اگر داشته باشه احتمالا تشخیص میدهند که نباید چراغ قرمز را تحمل کرد .

   لایکلایک

   پاسخ

9. دو یا سه سال پیش در اصفهان به یه همچین سیستمی برخوردم که هر چهار طرف چهار راه رو برای ۴یا۵ ثانیه قرمز میکرد تا وسط چهارراه خالی از ماشین بشه.
   واقعا عالی بود و مفید .کاش همه جا همینجوری بشه.دیگه وسط چهارراه ماشینا تو هم قفل نمیشن!

   لایکلایک

   پاسخ